2 发动机起动程序控制原理
发动机由静止状态转变到能自行发出功率的最低转速状态叫发动机的起动。为了使发动机涡轮(转子)能由静止状态柔和地、无撞击地转动起来,定时机构必须对起动机的起动转矩进行分级调节,使起动机的转矩逐级增大,并适时地控制对发动机燃烧室进行喷油点火。某型飞机发动机的起动程序控制原理如图1所示。
图1 发动机的起动程序控制原理
定时机构的程序控制把起动机的工作过程划分为以下几个阶段:
第一阶段:即按下起动按钮后的1S~3.6S内,使起动机以复励状态且电枢串联起动降压电阻工作,起动机转矩被限制在很小的范围内,因此,起动机能柔和地通过
传动装置带动发动机涡轮旋转。
WESTINGHOUSE 314C153G03 NSFP 314C153G03
Details about NTN BEARING 22311BD1 NSPP 22311BD1
Details about DAIKIN INDUSTRIES MT-02WI-55 NSPP MT02WI55
DODGE 2AK46QT NSFP 2AK46QT
RELIANCE ELECTRIC 29581-2R USPP 295812R
SICK OPTIC ELECTRONIC WL160-N440 NSPP WL160N440
SICK OPTIC ELECTRONIC 4019952 FNFP 4019952
Siemens Simatic PM1207 6EP1332-1SH71 Power Supply Module
Details about SQUARE D PT10DA4 USPP PT10DA4
Details about PERKINS LRB6701417 NSPP LRB6701417