如果IGBT栅极与发射极之间的电压，即驱动电压过低，则IGBT不能稳定正常地工作，如果过高超过栅极-发射极之间的耐压则IGBT可能永久性损坏；同样，如果加在IGBT集电极与发射极允许的电压超过集电极-发射极之间的耐压，流过IGBT集电极-发射极的电流超过集电极-发射极允许的最大电流，IGBT的结温超过其结温的允许值，IGBT都可能会永久性损坏。最近在调一个MSP430单片机控制电机并测速度的电路。整个电路从设计制作到调试成功，花了将近四天时间，中间Bug多多，不过最后都一并解决了。
废话不多说，直接进入主题，先说说我这个系统。下面Figure 1是MSP430主控制部分，用的芯片是MSP430G2553单片机（11、12号引脚是反过来滴），第一个是Pro Download接口，顾名思义，就是程序下载口，我用的MSP430G系列的launchPad 开发板连接到我设计的板子上的，通过这几个接口利用launchPad 即可下载程序，为了方便布线，我打乱了这几个接口的顺序。PWM1和PWM2接口是连接到H桥的两个接口，这里使用了G2553的定时器A1产生PWM。CAP_P12是光电对管连接到比较强后输入到单片机的一个捕获接口，因为这里可以用定时器A0的捕获接口，使用定时器的捕获功能，可以使得程序设计更为简单。整个系统利用了两个定时器，并结合中断，使得整个系统都处于休眠状态，功耗可以做得比较低（但由于电机和12864的存在，这里的低功耗程序设计显得毫无意义额。。。）。另外还有一个12864的串行外部接口（SPI）三根线。
基于MSP430的控制电机并测速度系统设计与调试
基于MSP430的控制电机并测速度系统设计与调试
再放一个三线控制13864的图。由于MSP430x2xx系列是3.3V的器件，这里用到了一个245芯片来转换电平电压（CS和SCLK的顺序反了，后来布线的时候改的）。初学者往往会遇到一个问题，就是为什么我的12864的滑动变阻器调了，12864的亮度都不变呢，我在这里只提一点：注意你的复位引脚的电平。
基于MSP430的控制电机并测速度系统设计与调试
H桥电路太常见，百度出来一抓一大把。
基于MSP430的控制电机并测速度系统设计与调试
至于H桥原理神马的，我就不在这里多说了。不懂就百度吧，实际上学过三极管的，稍微静下心来分析一个，都可以看得懂的。下面是一个比较器的电路，用的是光电对管发射信号，经黑线反射以后PHOTO上产生一定的电压值，做电路的时候实测 LM358的输入电压高达0.6V（哈哈，其实也不高…），右边的LM358构成一个比较器，VCC为5V电压，经10K和50欧姆电阻分压以后LM358的2号引脚的电压大致为0.5V<0.6V，满足电路设计要求。后加一个1K电阻保护后级单片机（哈哈，这个电阻方便了我后面的滤波）下面说说问题所在吧。
调试的时候发现了一个非常纠结的问题。数据总是莫名其妙地显示200转/s甚至是1000转每秒，实际上，我这个电机的转动速度最大也就110转每秒，这些个数据显然都是错误的。反复检查定时器的捕获程序，检查了好几遍，加上有写了一年的430单片机程序的经验，对这个G2553的内部寄存器相当熟悉，反复分析，100%确定程序没有任何问题。那么问题在哪里呢？后来分析了一段代码。
基于MSP430的控制电机并测速度系统设计与调试
这个函数是将捕获到的定时器的脉冲计数值送到12864的一个中间转换函数，temp显示的转速，由于CPU 时钟用的1MHz，电机那里有四个黑带，所以实际的转速应该是250000/tempData，得到这个数据后转换成ASCII码，再送到12864显示。问题出现在这里，12864显示数据1000+，说明temp = 1000+，比实际的数据100+大了10倍。那么也就意味着tempData的数据比实际的真实数据小了10倍，也就是说定时器两次捕获时间的间隔比常规的要小很多，为什么会小了那么多倍呢。
SGDB-07ADM
思来想去，灵光一闪，哎呀，对了！由于电机的胶布粘贴得不均匀，产生了大量的不均衡噪声，使得比较器的输出含有大量的高频分量，由于噪声的存在，使得定时器的捕获时间间隔变小！从而出现了显示数据偏大的结果。想到问题所在，那么怎么解决掉呢。查看原理图，发现运算放大器的输出端接有一个1K的电阻，哎呀玛雅，灵感方案突然就来了，做个简单的RC低通滤波器不久完了？想到方案以后那么电容的值又该怎么选了？在草稿纸上做个简单的分析，现将草稿纸上的内容mathtype搬到Word上来。
电容的阻抗表达式：
基于MSP430的控制电机并测速度系统设计与调试
把运放的输出结果看成一个电压源，其输出电压等于RC滤波网络的输入电压假设其值为：
EY-101-C
F3BU06
F3SP08-SP
F3SP21-ON
F3SP28
F3WD32
F3WD32-3F
F3XD08
F-4030-Q-H00AA
F48M02A05
F715-50-B5-G
F84T12-CW
FALCON
FVC05-1 P-900211
FBI10E
FBLD75CW
AC200-230
FBM 203
FBM01
FBM01
100%
