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化。这就意味着,主机厂生产模式转变将要求供应商连续不断的准时供货,直送工位,并加大产品前装设计的参与。
据悉,东风日产刚投产的大连工厂,便试图实现了供应商的同步化,达到生产节奏一致。“我们实现了将供应商转移至工厂,也就是直接供货,做到零库存。”东风日产制造总部总部长王金宁表示,一方面提升生产效率,一方面是为了减少中间环节的成本,通过智能化控制成本。
除了前端供应商领域的变革,汽车售后环节,在云端大数据的支撑下,也将全方位实现智能化管理,提升客户体验。据悉,部分大型经销商以及厂家,正积极试水导入“大数据”,通过数据延伸车辆全周期服务。
数据显示,在车联网热度不断提升的大背景下,在汽车产业链渗透率已从2010年
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